Robustheit : Stirnwand
Die Stirnwand ist an der Pritsche festgeschweißt.
Stahl Baupritsche BAUREIHE 55
Nutzervorteile
Robuste Bordwände
Die doppelwandige Ausführung der Bordwände von JPM sorgt für ausgezeichnete Robustheit und erhöhte Stoßfestigkeit. Selbst bei starker Einwirkung auf die Ladebrücke bleiben Deformationen geringfügig – die Innenwand kann zwar betroffen sein, an der Außenseite ist jedoch nichts sichtbar.
Nahtschweißen
Wir nutzen das zurzeit widerstandsfähigste Schweißverfahren.
Langlebigkeit
In den letzten zehn Jahren ist der JPM-Fahrzeugbestand auf 50.000 Stahlaufbauten angestiegen.
Stoß- und kratzfeste Ausführung
Die Beschichtung und Lackierung der Aufbauten auf Basis von wärmehärtendem Epoxidpulver sorgt für eine extrem widerstandsfähige Deckschicht von 120µm.
Unauffälliger und praktischer Leiterträger
Dank der Gitterausführung bietet der Leiterträger optimale Sicht und zahlreiche Möglichkeiten der Befestigung von Arbeitswerkzeugen.
Bordwand mit Dichtlippe
Beim Schließen der Bordwand sorgt die Dichtlippe für eine bessere Abdichtung der Pritsche bei feinem Ladegut, wie z. B. Sand.
Schutz vor Beschädigung beim Öffnen der Bordwände
Alle Kipper von JPM verfügen über Anschlagpuffer für ein stoßsicheres Öffnen der Bordwände und Heckklappe.
Großzügige Werbefläche
Die glatten Bordwandprofile von JPM bieten eine großzügige Werbefläche mit sehr guter Lesbarkeit.
Kundenspezifischer Aufbau
So einfach können Sie Ihren JPM-Kipper personalisieren: Wählen Sie dazu aus den verschiedenen Optionen in unserem Online-Shop aus und montieren Sie diese schnell und einfach selbst. So erhalten Sie einen für Ihre Bedürfnisse perfekt angepassten Kipper. Gleichzeitig bleiben Sie flexibel: Sie können Ihren Kipper jederzeit wieder anderweitig anpassen.
Aufbauten, die Sie selbst warten können
Ein Zusammenstoß oder unglücklicher Schlenker mit der Baggerschaufel – das kann auf der Baustelle schnell mal passieren. Reparieren Sie solche Schäden selbst – in Rekordzeit! Bestellen Sie Ihre neue Heckklappe oder Bordwand einfach per Mausklick auf unserer Webseite.
2 Jahre Garantie ab Kauf des Kippers
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+ 1 weiteres Jahr bei Garantieregistrierung Ihres Kippers auf unserer Webseite
+ 2 weitere Jahre online auf unserer Webseite erhältlich
Ausführliche Beschreibung
AUFBAU |
| Pritschenboden aus Stahlblech S355, 3 mm dick |
| Längsträger mit U-Profil aus Stahl S355, 4 mm dick, und Querstreben |
| Seitliche Bordwände aus Stahl S355, 350 mm hoch, 2 mm dick, klappbar, abnehmbar, austauschbar (rechts/links, Stahl/Aluminium) |
| 2 x 2 Bordwände ab einer Außenlänge von 4300 mm |
| Verriegelung für Einbaubordwände |
| Frontseite aus Stahl S355, 450 mm hoch, 2 mm dick |
| Kabinenschutz aus galvanisiertem Stahlgitter (Querschnitt: 4 mm), abnehmbar |
| Heckklappe aus Stahl S355, 350 mm hoch |
| Gummianschläge an Bordwänden und Heckklappe |
| Heckpfosten aus galvanisiertem Stahl, 3 mm dick, abnehmbar, mit 12-mm-Befestigungsbolzen und geradem Stecksystem |
| Kotflügel aus PE-HD (hochdichtem Polyethylen) mit Halterung aus Rohaluminium |
| Seitlicher Unterfahrschutz aus Aluminium, geprüft und zugelassen, schwarz pulverlackiert |
| Bolzen mit Geomet-Zinklamellenüberzug (5-mal beständiger als Standard-Verzinkung) |
| Für Gurtbefestigung ausgelegter Bodenrand |
| Dichtungen zwischen nicht durchgehend verschweißten Teilen |
OBERFLÄCHENBEARBEITUNG |
| Dekapiertes Stahlblech + Phosphatierung + Strahlung + 60µm-Epoxy-Pulvergrundierung + 60µm-Pulverlackierung |
