CARA DELANTERA SOLDADA A LA CAJA FIJA
La cara delantera soldada a la caja fija garantiza la robustez de la carrocería
Caja fija de aluminio con plataforma de carga de madera SERIE 55
Aspectos destacados
LATERAL DE ALUMINIO ANODISADO DE DOBLE PARED
La rigidez del lateral de aluminio anodizado es asegurada gracias a su doble pared.
SOLDADURA CONTINUA
La técnica de soldado más robusta del mercado.
AHORRO DE COMBUSTIBLE
0.5l/100km de ahorro de combustible con una carrocería JPM de aluminio (en comparación con su equivalente de acero).
LONGEVIDAD DE LAS CARROCERIAS DE ALUMINIO JPM
En los ultimos 10 años, el parque rodante JPM en Europa representa 20 000 carrocerías de aluminio.
CARGA UTIL OPTIMA DE LA CAJA FIJA
65 kg de carga útil adicional en la caja fija de aluminio/plataforma de carga de madera JPM de 3300 mm en comparación con una caja fija de acero.
114 kg de carga útil adicional en la caja fija 100% aluminio JPM de 3300 mm en comparación con su homólogo de acero.
PREVENCION DE GOLPES AL ABRIR LOS LATERALES
Todos los volquetes JPM estan equipados con topes de goma que soportan los laterales y la puerta trasera cuando estan abiertos.
AMARRE SOBRE EL MARCO EXTERIOR DE LA CAJA FIJA
El amarre sobre la caja fija es posible gracias a un retorno en el marco exterior.
AMARRE DE RED FACILITADO
La red puede amarrarse facilmente sobre el lateral.
UNA CARROCERIA PERSONALIZABLE
Personalize facilmente su carrocería JPM : Ordene las opciones mediante nuestra tienda en linea, instalelas rápida y facilemente. De esta manera, usted obtendrá una carrocería personalizada a sus exigencias profesionales. A pesar de todo, esta misma carrocería seguira siendo evolutiva, siempre podra ser personalizada de otra manera, en cualquier momento.
UNA CARROCERIA QUE USTED MISMO PUEDE MANTENER
Un enganche, un desafortuado golpe de cucharon que sucedio en la obra. Reparelo usted mismo en tiempo record : ordene su puerta o su lateral con unos pocos clics en nuestra pagina de internet JPM.
Descriptivo detallado
CARROCERÍA
• Largueros del bastidor de aluminio, 4 mm de grosor
• Marco de aluminio, 3 mm de grosor
• Piso de madera multicapa antideslizante, 15 mm de grosor, tratado con resina fenólica
• Piso atornillado en los travesaños en U de 60 mm, travesaños a 440 mm de distancia
• Anillas de sujeción retráctiles (homologación TÜV 800 DaN) integradas en el alero, acero, a 880 mm de distancia
• Cara delantera, 450 mm de alto, aluminio, soldada a la plataforma
• Postes traseros de aluminio, desmontables, con acoplamiento recto
• Compuertas de aluminio anodizado, 25 mm de grosor, abatibles, desmontables, intercambiables, 400 mm de alto
• Picaportes de bloqueo integrados en las conteras de las compuertas
• Puerta trasera de aluminio anodizado de 400 mm de alto
• Protector de cabina con rejilla de aluminio de 5 mm de diámetro, con marco de perfiles extruidos, desmontable y sin
salientes
• Aletas envolventes de polipropileno con soportes de aluminio en bruto
• Protecciones laterales de aluminio homologadas y pintura en polvo de color negro
• Pernos de fijación con tratamiento de zinc-níquel (5 veces más resistente que una galvanización estándar)
ACABADO
• Compuerta de aluminio anodizado
• Elementos de aluminio: Granallado + Imprimación en polvo de 60 μm + Pintura en polvo de 60 μm
