ROBUSTEZ : CARA DELANTERA
La cara delantera esta soldada a la caja.
Caja fija de acero SERIE 55
Aspectos destacados
RIGIDEZ DEL LATERAL
El doble muro de los laterales JPM aseguran una excelente rigidez y permite una mejor resistencia a los impactos. Incluso en caso de impactos fuertes dentro del volquete, las deformaciónes son limitadas : la pared interna puede tener marcas sin que estas sean visibles desde el exterior.
SOLDADURA CONTINUA
La técnica de soldado más robusta del mercado.
LONGEVIDAD DE LAS CARROCERIAS DE ACERO JPM
En los ultimos 10 años, el parque rodante JPM representa 50 000 carrocerías de acero.
ACABADO RESISTENTE A LOS IMPACTOS Y A LOS RAYONES
La imprimación y la pintura compuesta de resina en polvo epoxy termoendurecible forman una capa de 120µm muy resistente..
FRONTAL DISCRETO Y EFICAZ
Ofrece una visibilidad óptima gracias a su enrejado que permite agregar opciones y posibilidades de enganche.
LATERAL CON LABIO DE ESTANQUEIDAD
Al cierre, el labio se coloca sobre la caja, permitiendo de esta manera una mejor retención de cargamentos finos como la arena.
PREVENCION DE GOLPES AL ABRIR LOS LATERALES
Todos los volquetes JPM estan equipados con topes de goma que soportan los laterales y la puerta trasera cuando estan abiertos.
AMARRE SOBRE EL MARCO EXTERIOR
El marco exterior JPM esta equipado con un retorno el cuál constituye un buen método de amarre sobre toda el largo.
AMPLIA SUPERFICIE PARA CALCOMANIAS
El perfil de los laterales JPM ofrecen una amplia superficie para calcomanías, las cuales gracias a su aspecto liso permiten una legibilidad máxima de los elementos visuales.
UNA CARROCERIA PERSONALIZABLE
Personalize facilmente su carrocería JPM : Ordene las opciones mediante nuestra tienda en linea, instalelas rápida y facilemente. De esta manera, usted obtendrá una carrocería personalizada a sus exigencias profesionales. A pesar de todo, esta misma carrocería seguira siendo evolutiva, siempre podra ser personalizada de otra manera, en cualquier momento.
UNA CARROCERIA QUE USTED MISMO PUEDE MANTENER
Un enganche, un desafortuado golpe de cucharon que sucedio en la obra. Reparelo usted mismo en tiempo record : ordene su puerta o su lateral con unos pocos clics en nuestra pagina de internet JPM.
Descriptivo detallado
CARROCERÍA |
| Plataforma de carga en lamina de acero S355, espesor 3 mm |
| Largueros en U de acero S355, espesor 4 mm y refuerzos transversales |
| Laterales de acero S355, altura 350 mm, espesor 2 mm, abatibles ,desmontables, intercambiables (derecho/izquierdo, acero/aluminio) |
| 2 x 2 laterales a partir de 4300 mm de longitud |
| Cierre de laterales empotrados |
| Cara delantera de acero S355, altura 450 mm, espesor 2 mm |
| Frontal de acero galvanizado, enrejado (sección de 4 mm), desmontable |
| Puerta trasera de acero S355, altura 350 mm |
| Topes de goma en los laterales y la puerta trasera |
| Pilares traseros de acero galvanizado, espesor 3 mm, desmontables, con tornillo de fijación de 12 mm y acople recto |
| Guardabarros de HDPE (Polietileno de alta densidad) con soportes de aluminio bruto |
| Protecciones laterales de aluminio homologadas, pintura en polvo color negro |
| Fijaciones tratadas con Geomet (5 veces más resistente que una galvanización estándar) |
| Marco exterior adaptado para amarre |
| Uniones de estanqueidad entre los elementos sin soldadura continua |
ACABADO |
| Lamina DKP + Granallado + Imprimación de zinc en polvo 60 µm + Pintura en polvo 60 µm |
